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» Technik: "Dirk Strauch Motorsport"
OPEL ASCONA B 2.0S GRUPPE 2
| MOTOR:
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2.0 CIH mit 45 Weber-Doppelvergaser und K&N Filter
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| LEISTUNG:
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188 PS bei 7500 U/min
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| AUSPUFF:
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Supersprint/Jetex Gruppe A mit Motorsportkatalysotor
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| KRAFTÜBERTR.:
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1.0 ZF Sportgetriebe, Sintermetallkupplung, HA 4,22 / 75 % Sperre
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| FEDERN:
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vorne Ascona 400 Asphalt, hinten Ascona B Serie
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| DÄMPFUNG:
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vorne Bilstein Asphalt, hinten Bilstein Schotter
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| BREMSEN:
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vorne 248 mm innenbelüftet 2 Kolben Festsattel Irmscher i2000,
hinten 258 mm massiv 2 Kolben Sattel Porsche 914/6
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| WEITERES:
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Überrollkäfig, Schalensitze, Domstreben, Hydraulische Handbremse, Feuerlöscher
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OPEL MANTA B i200 GRUPPE B
| MOTOR:
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2.0 Cih mit 45 Weber- Doppelvergaser und K&N Filter
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| LEISTUNG:
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184PS bei 7500 U/min , 180 Nm
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| AUSPUFF:
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Supersprint/Jetex Gruppe A + HJS Rennkatalysotor
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| KRAFTÜBERTR.:
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2.33/1.0 Getrag Renngetriebe, Sintermetallkupplung, HA 3,67 / 75 % Sperre
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| FEDERN:
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vorne Ascona 400 Asphalt gekürzt, hinten 80mm Mattig
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| DÄMPFUNG:
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vorne Koni gelb gekürzt Renn, hinten Koni gelb gekürzt Renn
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| BREMSEN:
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vorne 256 mm innenbelüftet AP 4 Kolben Rennanlage,
hinten 258 mm innenbelüftet 2 Kolben Sattel Porsche 914/6
Ferrodo DS 3000 rundum
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| WEITERES:
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Überrollkäfig, Schalensitze, 6-Punkt-Gurte, Domstreben, Hydraulische Handbremse, Feuerlöschanlage, 100l Sicherheitstank
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| EINSATZGEBIET:
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Youngtimer Trophy - Nordschleife
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